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挡关机车黑匣子文件的72星“上将”刘伟:春运“确认过眼神”

归档日期:06-17       文本归类:非操纵      文章编辑:爱尚语录

  央广网长沙1月28日消息(记者邓文辉 通讯员曾小贤 卢毅 曾连)“伟哥,真厉害,仅凭机车操纵端列车运行监控纪录装置文件记录中‘管压为零’的一个小小项点,就发现机班漏转了因转线换室作业未将机车非操纵端黑匣子关机导致列车运行监控纪录装置自停动作的监控文件。”“是啊,我上次文件分析核对有一个小小异常都被他发现了”。“你们真是不知道吗,我们伟哥自星级职工评选开始以来,就一直以最高成绩每季度稳坐最高三星位置,从无间断,目前已经升至72星,我们机调室所有人员都笑称他为72星“上将”。在火车司机小李和司机小周在值班室夸机车黑匣子分析员刘伟时,一旁的机调员杨海剑插嘴介入线日开始后第一天出现在怀化机务段娄底运用车间的视频转储台上的一景,每当视频分析员刘伟上班时,这里总会显得格外热闹。

  列车运行监控纪录装置俗称机车黑匣子,它是全程记录的机车乘务员从上班开始到下班的整个作业过程,监控文件(熟称机车黑匣子)分析员就是通过对机车乘务员全程作业过程的文件进行面对面分析,查找乘务员在工作中有没有违章作业,如有没有进行制动机(刹车)试验、有没有超速行驶,有没有准确执行标准化作业程序,列车站停、区间非正常情况下停车后有没有开车贯通试验等情况进行监控文件分析,促使乘务员自觉执行安全作业标准,是盯控火车司机安全行车最重要的安全环节,对春运服务旅客安全有直接的因果关系。

  对话中所说的伟哥就是从事监控文件面对面分析的专业人员。伟哥线岁,是怀化机务段娄底运用车间监控文件(熟称机车黑匣子)分析员,从事分析员工作10年,自1988年入路以来,刘伟在工作中时刻保持着高标准、严要求。在担任内燃机车司机的18年里,他先后被单位评为“安全司机”、“先进司机”等。2005年,他因为多发性肌炎造成骨关节坏死,2006年从机车司机岗位下来从事车间黑匣子文件分析员。依靠着乘务员时期积累的宝贵经验和精湛的业务水平,经刘伟手中办理的文件,从未出现漏转、文件丢失、转卡误擦情况。与司机核对监控文件分析时,别人看不出毛病的文件,刘伟也能马上找出错误。

  “做好这份工作,最重要的是细心,学会从工作中摸索经验,总结一套自己的工作体系”。

  分析员这一岗位所承担的责任极大,平日工作量繁重。4个车队每日的常调机班接近60个车次,300来余个文件这些工作每日要及时地响应处理。除此之外,每周专调机车文件数量就高达100多个,而且每趟车次要逐一核对违章项点,其中核实内容包含16个项目和36个项点核对。为了保证分析效率和准确性,刘伟利用空余时间对不同车队易发生的非正常问题进行了梳理,总结了一套“三看”分析法:一看视频文件有无明显异常;二看关键地段行驶时间是否正常;三看司机报单填写与视频文件有无较大差距;正是这三看分析法,面对各种奇怪的疑难问题,刘伟也能正确分辨,不出差错。同事们都称他是只猫头鹰,长着一双火眼金睛,按当今网络用语就是“确认过眼神”。

  除了出色的工作能力和认真的工作态度,刘伟还是娄底运用车间派班室的“劳模”。连续12年来,他在本职岗位上处理视频文件近36万件,每季度都是3星级分析员,截止至今已荣获72星级佳绩。

  “干这份工作很容易得罪人,因为乘务员担心考核影响收入,故希望分析员对有些小违章信息希望能隐瞒不报,但作为安全守护者,不能因为怕得罪人隐瞒违章,因为小违章就可能酿大祸”。安全付主任吴志高对笔者说。正因如此,刘伟受过很多委屈。有一次,一个与他玩得较好的机车乘务员小李,在下班时恰好遇到刘伟面对面分析,监控记录他停车后提速手柄没有回到零位的违章记录,他认为俩人玩得好,只要刘伟不报或可以侥幸避免考核。于是就从包里拿出两包好烟丢给刘伟,要刘伟不要记录上报。刘伟将烟退回,给小李说,生活是朋友,工作上原则问题不能丢,再一个对你违章不报不是帮你而是害你,这个忙我不能帮。之后小李对别人说,开始很恨刘伟,不想再给他做朋友,后来想想,觉得刘伟是为他好,因为放过一次就会不警醒,老是觉得可以侥幸,长期发展或会出大事。还有一次,刘伟因为没有答应一个乘务员要求不登记违章,他恶语相加漫骂刘伟,刘伟义正言辞给予回应,后来乘务员受到从严考核,刘伟也得到车间给予奖励。12年来,像类似的例子还有很多。

  面对今年春运工作较往年繁忙,刘伟对自己也提出了严格要求,他确保每天上班都做到班前充分休息,班中认真细心,班后复查总结。自春运临客首班首趟开始以来,他已安全分析客货各种文件500多个。

  “今年春运我最大心愿就是看着经自己分析的文件能够更好地保障春运行车安全,就是工作中最大的收获和满足;能促使乘务员更好、更安全的驾驶机车胜利完成春运工作任务就是我最大的心愿!”刘伟说。

  记者今天从辽宁检验检疫局获悉,大连出口机车质量安全示范区业已通过专家组考核,这标志着国内首个省级出口机车质量安全示范区创建成功,将成为东北老工业基地振兴提升装备制造业水平的新引擎。

  骄阳似火的夏日,呆在没有空调的房子啥也不干,汗水也会湿透衣服。然而在西安机车检修段总装车间库内,为确保和谐型大功率机车健康上线,电焊工宋耀军每天都坚守在密不透风的机车机械间,焊接机车上需改造和维修的零部件。

  在贵阳机务段,有这样一个特殊班组——负责检查机车深度隐患的探伤组,女生占60%,技术带头人是现年43岁的高级技师胡截庭。

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  列车运行监控纪录装置俗称机车黑匣子,它是全程记录的机车乘务员从上班开始到下班的整个作业过程,监控文件(熟称机车黑匣子)分析员就是通过对机车乘务员全程作业过程的文件进行面对面分析,查找乘务员在工作中有没有违章作业,如有没有进行制动机(刹车)试验、有没有超速行驶,有没有准确执行标准化作业程序,列车站停、区间非正常情况下停车后有没有开车贯通试验等情况进行监控文件分析,促使乘务员自觉执行安全作业标准,是盯控火车司机安全行车最重要的安全环节,对春运服务旅客安全有直接的因果关系。

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